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减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点

减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点

减温减压器装置,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽,按照减温和减压是否一体,可分为以下两类

1)一体式减温减压器,减温和减压在同一个减温减压阀内进行

2)分体式减温减压器,减温和减压分开进行,减压采用单独减压阀 

减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点具体介绍如下:

1、 一体式减温减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置,蒸汽减温与减压在同一个阀内完成,结构长度相较分体式短一些,使整套装置的长度大大缩短,减少了占地面积,降低了工程投资。适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数,在这种蒸汽压力温度条件下,蒸汽流速也较高,此时减温减压阀的使用效果较好,可调比为30~100%。调节精度高,通用性强,既减小了阀门的泄漏量,能合理分配给水系统上的压差,但当一次蒸汽温度在425℃以上时,出口蒸汽管道可以直接用20钢(碳钢),而不像分体式结构那样,因为一次温度没有减下来,导致蒸汽管道要用合金钢,增加了成本。  当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时,相应的蒸汽流速也偏低,此时减温减压效果不如分体式理想,因此在 一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时,主要推荐使用一体式减温减压装置。                                        

   2、分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置,可调比为30~100%(当配套可调喷嘴时,装置可调比为10~100%),蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构,泄漏量为Ⅳ级(最高可做到Ⅴ级),适用于任何参数减温减压,但是当一次蒸汽温度在425℃以上时,二次蒸汽混合管道需要用合金钢,整套装置的成本相较一体式高一些,长度也比一体式要长。 分体式减温减压器主要特点是减压系统和减温系统分开,主要用于工况恶劣,如高温高压(≤10Mpa,T1≤540℃),避免减温水冲刷阀体内件,或用于压力较低的过热蒸汽降至饱和蒸汽的工况(如集中供热P≤1.8Mpa,T≤280℃)主要考虑蒸汽流速较低,采用文丘里氏减温,使减温水充分雾化,达到较好的减温效果。

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